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六月车展非同寻常

2000-06-02 来源:生活时报 启贝 我有话说

本报讯近日,北京车迷的心已为将要到来的车展而激荡,2000年恰逢世纪之交,中国入世长跑逼近终点,又是北京国际车展十周年,所有的好事促成了这次展会的不同寻常。第六届北京国际汽车工业展览会于本月6日至12日在北京中国国际展览中心隆重举行。据悉,此次车展面积达7万平方米,堪称中国展会史上的“巨无霸”。

风云际会让您一饱眼福

有人戏称,6月北京国际展览中心将是全国最最抢手的地段。价值几十亿元的400余辆世界顶级名车将要在这里接受中国大众的检阅。来自中国、美国、德国、日本、韩国等20多个国家和地区的近1000家国内外著名厂商将国展中心挤个满满当当,除使用国展中心原馆内、馆外场地外,刚刚建成的8号馆也派上了用场,由于国内外展商相当踊跃,虽然有的场地都用了,但不少参展商还是没能遂愿。不仅大众、通用、宝马、奔驰、丰田、福特等国外著名整车制造商要来;德尔福、西门子等数十家较大的零部件集团也已报名参展;来自意大利、德国、法国、美国等国家展团都组织了强大阵容。同时,一汽、东风、上汽等国内汽车制造集团,还有国内知名的合资企业如上海大众、上海通用、一汽大众、神龙公司等整车制造公司都将与世界名车同台亮相。这次展会还吸引了许多“大家伙”。为配合中国近两年公路建设的飞速发展,西安沃而沃、桂林大宇等合资厂也都不失时机地来了大中型客车、货车,由于他们体大身重,将统一陈列在馆外的展场上。

科技先导带您走向未来

2000年国际汽车展的主题是:推动新世纪经济腾飞,展示汽车工业科技先导。进入新年的第一个汽车界会,高科技、新经济、全球一体化的感觉就扑面而来。不少跨国集团为展示自己的实力,纷纷来了展示科技前沿的未来型汽车——电动车、概念车、高性能赛车、环保车等,其中许多展品都是最新亮相的新款设计,堪称世界独一无二。

大众汽车公司作为本届最大的参展厂商,在8号馆设下2000平方米的展台,将展出大众汽车品牌下属的几乎所有车型,共12辆,包括路波、波罗、高尔夫、新甲壳虫、帕萨特、夏朗以及大众汽车豪华概念跑车。美国通用汽车公司将推出总面积达1500平方米的“体验领先”展台,将展出别、朗迪概念车、凯迪拉、依沃概念车、雪佛来“三”概念车在内的15款展车,这些车型还有欧宝、绅宝、别、凯迪拉帝等。戴姆——莱斯公司将展出在中国首次亮相的奔驰新款式级车;宝马参展车型中数款新车从未在中国亮相,其中包括宝马有史以来生产的第一款四轮驱动车型;沃而沃轿车公司将全面展示其系列新车型,其产品包括久负盛名的沃尔沃系列,和系列运动跑车等;福特一改美国汽车“宽长高大”的风格,推出满足东方消费者需要的中小车型。

奥迪和一汽大众将此次展示活动的主题命名为:奥迪,领先未来。并在5号馆展出了5款车型。纵横驰骋的奥迪全能四驱旅行车、激情无限的奥迪,加长款和动感无限的奥迪。

重组兼并融入世纪新潮

进车展的观众在被琳琅满目的汽车缭乱了双眼的同时,可能还会惊讶于上海通用、沈阳通用怎么进了美国通用的展台?而上海大众、一汽大众怎么又成了德国大众的亮点?据中汽对外经济技术合作公司总经理介绍,今年车展较为突出的一个特点就是体现世界汽车工业的联合、重组与兼并,体现汽车工业全球化的发展趋势。比如德国大众汽车公司此次将同它在国内的合资企业上海大众、一汽大众联组成本届车展最大的展台;美国通用公司组织美国通用、上海通用、沈阳通用、神宝四家公司联合参展;而福特公司除展出自己的车型外,还将其持股的沃尔沃、马自达公司的车型与观众见面。各跨国集团不约而同集中组织其国内外车型参展,或许也显示了中国汽车工业将迎来一个大调整与大竞争的繁荣。

为方便群众,本届展览会推陈出新,改进以往传统模式,展览会主办单位将在开幕式、展期时间、参观时间、观众组织、新闻宣传等方面进行改革和创新。组委会介绍,6月6日设立新闻日和来宾参观日,当天不售票,只接待记者和一些来宾;7日——8日为专业观众参观日,票价30元,专门接待各汽车厂商来宾;9日——12日为社会公众开放日,票价为15元。同时,将展期中每日闭馆时间延长一小时,即由原来的下午4点30分延长为5点30分。

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